架空保溫鋼管聚氨酯發泡保溫做法：

（一）、涂低溫膠

1.待鋼管表面處理完后，對所有系統低溫管道涂上低溫膠進行粘接包封，厚度小于2mm，人工手工涂刷1遍即可。

（二）、架空鐵皮保溫鋼管表面預處理

1．首先用洗滌劑清除鋼管表面的油脂和污垢等附著物。

2．待鋼管表面干燥后清除鋼管表面的灰塵。

2.對于空壓機出口高溫管采用石棉帶進行絕熱隔離后，再進行聚氨酯保溫。

（三）、鍍鋅鐵皮架空保溫管一次成型工藝

1.按設計要求，在放好線后，將加工后的模板安裝并固定好。

2.按照比例配制好聚氨酯后，對管道進行澆注。

3.30～40分鐘后，將模板拆除，橡膠模板保證脫模后成型度、密實性良好。

4. 待保溫層充分靜置24小時后，再在保溫層表面包好0.6mm的鋁皮。

室外架空保溫鋼管直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨酯硬質泡沫塑保溫材料和鋼管組成。

鍍鋅鐵皮架空保溫管保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。

直埋保溫管具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。

熱力聚氨酯發泡直埋保溫鋼管顛覆了傳統的架空保溫管結構，使架空保溫管的節能效果、使用壽命及安裝效率得到了很大的提升。

一、節能效果好。

使用改性聚氨酯發泡復合材料，替代傳統離心玻璃棉、硅酸鋁真絲毯、硅酸鈣瓦塊，使其導熱系數≤0.033W/(M·K)，耐溫300℃。

二、因為均為工廠內預制，其良好的整體性使整條管線的節能效果得到了很大的提高。

三、 使用壽命長。

架空保溫鋼管廠家工作鋼管可內襯不銹鋼或做涂塑處理，外表面均勻涂刷兩層防銹隔熱涂料，有效解決鋼管表面銹蝕及防止聚氨酯保溫層高溫炭化。

四、外層使用螺旋成形結構鍍鋅鐵皮，代替傳統聚乙烯外護管，避免外護管長期露天環境下老化問題；以及外護管結構強度不夠，易受外力破壞問題。

五、安裝效率高。

保溫管道均為工廠內預制，現場只需電焊連接，接頭處保溫使用特制瓦塊及鍍鋅鐵皮卡箍連接，安裝效率高，比傳統工作管焊接好，再進行現場保溫的工作效率能提高一倍以上，大大節省了人工費用，減小了安裝的安全風險。