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蒸汽輸送用鋼套鋼保溫鋼管主要材料性能指標(biāo)
編輯 :

聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管

時(shí)間 : 2023-08-16 07:59 瀏覽量 : 68

蒸汽輸送用鋼套鋼保溫鋼管主要材料性能指標(biāo):

1)硅酸鋁材料:

最高使用溫度:650℃容重:150kg/m3

導(dǎo)熱系數(shù)方程:λ=0.035+1.65×10-4tm+1.242×10-7 tm2w/m.k

2)硅酸鋁抹面料:

容重:1000kg/m3   

最高使用溫度:≤500℃

抗折強(qiáng)度:0.3Mpa    

抗壓強(qiáng)度:6Mpa  

導(dǎo)熱系數(shù):0.3w/m.k

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城鎮(zhèn)供熱預(yù)制直埋蒸汽保溫管應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題:

(1)管道安裝坡度不夠或倒坡:原因是管道安裝前未調(diào)查,局部有折彎,死彎,標(biāo)高測(cè)量不準(zhǔn)而造成局部倒坡或坡度不均勻,托吊架間距過(guò)大,造成局部管道塌腰。

(2)系統(tǒng)不熱:原因是系統(tǒng)中存有空氣及疏水不利,蒸汽干管反坡,無(wú)法排除干管中的沿途凝結(jié)水;疏水器失靈,蒸汽或凝結(jié)水管在返彎或過(guò)門等處,未安裝高點(diǎn)排氣閥門及低點(diǎn)排水閥門。

(3)附屬裝置不平正:原因是穩(wěn)裝時(shí)角度不準(zhǔn)及支管尺寸不準(zhǔn)確。

(4)架空式鋼套鋼保溫管試壓及調(diào)試時(shí),管道被堵塞:主要是安裝時(shí)預(yù)留口沒(méi)裝臨時(shí)堵,掉進(jìn)雜物造成。


鋼套鋼蒸汽直埋復(fù)合保溫管組成及制造工藝:

鋼套鋼保溫管價(jià)格,鋼套鋼保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構(gòu)成,是由高密度聚乙烯外維護(hù)層、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。

保溫層材料60kg/m3至 80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充沛添滿鋼管與套管之間的空隙,并具有必定的粘接強(qiáng)度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間構(gòu)成一個(gè)結(jié)實(shí)的全體。

聚氨酯直埋保溫管泡沫具有杰出的機(jī)械功能和絕熱功能,通常情況下可耐溫120℃經(jīng)過(guò)改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

鋼套鋼蒸汽保溫管習(xí)氣性強(qiáng):聚氨酯泡沫與各種材不進(jìn)行健壯的粘合,因此,作為直埋管的保溫層幾乎無(wú)需考慮防潰爛層與之粘合的疑問(wèn)。

聚氨酯保溫層的習(xí)氣溫度+120℃-196℃,短時(shí)(十幾小時(shí))可達(dá)196℃,如果用戶需長(zhǎng)時(shí)間溫度190度,我們可根據(jù)用戶需要用高溫料成型。 

蒸汽輸送用鋼套鋼保溫鋼管

蒸汽管道中的滑動(dòng)支架和內(nèi)固定采取特殊材料的隔熱措施,防止了熱橋的產(chǎn)生,從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。

纖維纏繞增強(qiáng)玻璃鋼外護(hù)管具有良好的剛度和防水性能,其優(yōu)異的耐腐蝕性能使其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的土壤環(huán)境。

外套鋼管防腐可采用防腐涂層與陰極保護(hù)聯(lián)合防護(hù),使防腐壽命可大大增加。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式,布置靈活,結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。

城鎮(zhèn)供熱預(yù)制直埋蒸汽保溫管

熱力直埋保溫管廠家鋼套管上的排潮管既能及時(shí)排除潮濕氣體,又可作為日常運(yùn)行的報(bào)警信號(hào)管。

管道的熱補(bǔ)償采用波紋管補(bǔ)償器,并將其裝設(shè)在套管內(nèi),做成直埋形式,無(wú)須設(shè)置觀察井,施工操作方便、工期短。

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