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熱力輸送用聚氨酯保溫鋼管
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聚氨酯發泡保溫鋼管

時間 : 2023-08-20 21:34 瀏覽量 : 40

為什么有些熱力輸送用聚氨酯保溫鋼管使用一段時間后出塌陷?

供熱保溫管塌陷需要考慮兩個因素,是熱交換和濕交換。如果所用聚氨酯尺寸穩定性不好以及施工工藝不正確,會造成聚氨酯保溫管降溫投入使用后噴涂硬泡聚氨酯開裂,形成冷橋漏冷。如果噴涂硬泡聚氨酯閉孔率過低會造成泡沫開孔吸濕,泡沫吸濕后導熱系數急速升高,保冷效果大大降低。

供熱保溫管使用好的聚氨酯發泡可以節約多少熱損耗?

以華南地區為例,節約10%——25%熱損耗之間。


直埋式聚氨酯泡沫保溫管保溫第二層(聚氨酯保溫層)簡介:

1、用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝”。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網自重。

2、當輸送介質溫度為: -50C-120C時,選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。

熱力輸送用聚氨酯保溫鋼管

聚氨酯發泡保溫螺旋管施工工藝?

制作工藝:先生產出高密度聚乙烯外護層,然后在聚乙烯外護層與鋼管之間的空隙再澆注聚氨酯硬質泡沫塑料保溫層的制作工藝就是我們常說的“兩步法”

制作流程:鋼管除銹----聚氨酯發泡---成形----成品檢測----入庫

熱力聚氨酯發泡保溫管工藝特點:

1.1、除銹

1.2、穿管及支架捆扎:

A、按芯管和保溫層選定的HDPE外護管(產品符合設計要求或CJ/T114-2000標準)→穿管機V型槽。

B、除銹處理后的鋼管→輸管機→穿管機托輥輸送段→分段捆扎支架(1.5米/段)→將捆扎好支架芯管穿入V型槽上的HDPE外護管內直至芯管兩端裸露部分均為15 cm或20 cm。

C、將符合芯管直徑和保溫層厚度的卡頭(內漲或外卡)封堵在管道兩端并將其鎖緊(拉緊)。

注:支架的結構、高度、材質、捆扎方式、抗壓強度應根據芯管直徑和設計要求選取。

1.3、熱力聚氨酯發泡直埋保溫鋼管聚氨酯澆注:

調整高壓發泡機的混合比為1: 1. 05→測定設備流量→設定澆注時間(投料量/流量)。在穿管完畢管道兩端封堵后的HDPE外護管中間正上位置開澆注孔→將高壓發泡機混合頭的澆注嘴插入澆注孔→澆注→料空塞封堵澆注孔→熟化→拆卸卡頭→檢驗→修正投料量→成品。



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